Автомобильный компрессор какой лучше выбрать

Автомобильный компрессор какой лучше

Автомобильный компрессор является довольно полезным изобретением. Ведь теперь не нужно прилагать большие усилия, чтобы накачать колеса своего автомобиля. Многие водители задаются вопросом «какой из них лучше?». И вправду, рынок сейчас предлагает большое количество моделей, по совершенно разным ценам. В итоге становится не совсем ясно, где хорошее качество, а где приемлемая цена. На этот раз постараемся рассказать о том, что из себя представляет автомобильный компрессор, какой лучше и на какие важные параметры необходимо всегда обращать пристальное внимание.

Для чего необходим компрессор

выбор автомобильного компрессора

Компрессор является универсальным устройством, которое легко можно применять где угодно. Он состоит из электрического двигателя, шланга для подкачки, а также провода со штепселем под прикуриватель автомобиля. Устройство можно использовать где угодно, ведь колесо может спустить в любой момент и тогда ехать на автомобиле будет довольно проблематично. Однако некоторые люди могут задать вопрос, зачем он нужен, если есть уже всеми известный ножной насос, который неплохо справляется со своей задачей.

Совет: по возможности не использовать прикуриватель для питания компрессора, так как предохранители часто перегорают. Лучше использовать «крокодильчики», они подключаются напрямую к аккумулятору, что исключает риск поломки прикуривателя.


Если говорить о преимуществах компрессора перед простым ножным насосом, то он работает намного быстрее и не заставляет водителя прилагать большие усилия
. Все, что нужно сделать – это развернуть насос, подключить его к электропитанию и нажать на копку. Буквально через 1-2 минуты колесо будет полностью накачено. Кроме того, автомобильный компрессор разрешается применять не только для того, чтобы накачать шины. Наверняка многие ездят на рыбалку и берут с собой надувную лодку, которую также можно накачать с помощью этого удобного устройства. Шланг насоса можно подключить к любому другому инструменту, который требует большого количества сжатого воздуха, к примеру, краскопульту.

Виды автомобильных компрессоров

Автомобильный компрессор может иметь разную конструкцию, а соответственно и разные характеристики. Условно их можно разделить на: мембранные и поршневые. Все они имеют определенные преимущества и, соответственно, недостатки. Разберем каждый из этих компрессоров как можно подробнее.

Поршневой

Поршневой компрессорТакой автомобильный компрессор напоминает простейших двигатель внутреннего сгорания, который имеет свой вал, шатун и поршень. Однако принцип действия организован тут совсем наоборот. Коленчатый вал приводится электромотором, а поршень предназначен для того, чтобы сжимать воздух и создавать необходимое давление в системе.

Такое устройство очень производительное, так как поршень совершает очень большое количество поступательных движений, что создает хорошее давление, а соответственно, нужную скорость подкачки, однако имеет свои недостатки. Дело в том, что шатун автомобильного компрессора в большинстве случаев изготавливается не из легированной стали, что делает его уязвимым к большим нагрузкам. Такая проблема значительно сокращает его срок службы и быстро приводит к поломке изделия.

К счастью, такой конфуз может случиться, если вы приобрели дешевый компрессор неизвестной фирмы. Поэтому, если хотите иметь качественный поршневой агрегат, то будьте готовы к тому, что стоит такое удовольствие довольно много. Приобретать его рекомендуется, если вы подкачиваете шины не только на легковом автомобиле.

Мембранный

компрессор мембранный Этот автомобильный компрессор заслужил свое доверия из-за простоты и надежности. Внутри него установлена обычная мембрана, которая в процессе своей работы совершает возвратно-поступательные движения. На конце штыря, который приводит ее в движение, тоже установлен шатун, который вращается за счет энергии электродвигателя.

Конечно, такой агрегат прослужит намного дольше, так как в его конструкции нет сложных узлов, требующих особого внимания, но у него есть довольно внушительный недостаток. Дело в том, что мембрана не способна создать хорошего давления, что делает ее пригодной только для накачки шин легковых автомобилей.

Стоит мембранный насос достаточно не дорого, что делает его доступным для любого автолюбителя.

Какие параметры требуют внимания

выбор автомобильного компрессора Определившись с типом конструкции, стоит внимательно изучить параметры, которые действительно вам нужны. Здесь все зависит от ваших личных предпочтений, типа вашего автомобиля и возможность применения компрессора в другой сфере деятельности. Поэтому обратите внимание на следующие параметры:

  1. Производительность и мощность. Тут все зависит от того, где вы будете его применять. Если вы обладатель среднестатистического легкового автомобиля и будете использовать его только для подкачки шин, то агрегата, выдающего 3 атм. вам вполне хватит. Если ваш автомобиль – это серьезный внедорожник, то вам придется поискать компрессор мощнее.
  2. Размеры устройства. Во-первых, чем меньше компрессор, тем удобнее его хранить. К примеру, если багажник вашего автомобиля имеет очень малый объем, то большой аппарат вам явно ни к чему. Однако у этой особенности есть и другая сторона – большой размер устройства прямо говорит о его высокой производительности.
  3. Тип подключения. Вот тут нужно остановиться как можно подробнее. Дело в том, что практически все автомобильные компрессоры имеют штепсель, приспособленный к прикуривателю автомобиля. Среди его недостатков можно отметить плохой контакт, так как «плюс» не всегда дотягивается до положенного места. Иногда приходится вращать штепсель, чтобы добиться нужного контакта. Кроме того, такие устройства рассчитаны далеко не для любого прикуривателя и могут просто сгореть даже после непродолжительного использования.

Напомним, что как правило, опытные водители сразу отрезают конец штепселя и переделывают его под «крокодилы», чтобы питание осуществлялось напрямую. Данное действие является правильным и поможет уберечь компрессор от случайных замыкания внутри прикуривателя, однако для этого совсем не обязательно делать такие модернизации самостоятельно, так как на рынке все же имеются аппараты, производители которых учли пожелания потребителей и поставили вместо штепселя зажимы.

  1. Наличие манометра. Пожалуй, этот пункт является самым обязательным, не смотря на то, что большинство компрессоров комплектуются измерительным прибором. Накачивать колесо без манометра глупо и бессмысленно.
  2. Материал корпуса. Пластмасса обладает меньшей массой, а значит, использовать такой компрессор намного удобнее. Тем не менее, большим запасом прочности обладает только металл, поэтому однозначно, металлический корпус будет лучше.

Кроме того, надо как можно внимательно отнестись к выбору производителя, потому как производят компрессоры везде по-разному. Неплохо ценятся отечественные и европейские производители, однако есть и дешевые китайские аналоги, которые помогут сэкономить бюджет, но не блещут качеством. В большинстве случаев такого компрессора хватает на год, а то и меньше.

Вот и все, что необходимо знать о выборе автомобильного компрессора. Как вы уже поняли, здесь все зависит от личных предпочтений каждого автолюбителя.

Видео по теме